北京混动车型受新规影响销量大跌12%，纯电动车销量激增46%，官方补贴与路权策略显成效

北京一纸新规把混动踢出绿牌，销量应声掉12%，纯电却涨46%，官方算盘打得响：把补贴和路权全押在纯电，逼大家一步到位。

背后推手是宁德时代15分钟快充电池和五环内3公里必有桩的硬底子，算准了里程焦虑快被技术抹平。

上海早一步取消混动送牌，结果混动反涨，说明老百姓要的是省心，不是指标。

北京这次加码，是想复制上海经验却忽略北方冬天掉电更狠，纯电优势打折。

政策刀口向内，车企连夜改排产，4S店销售口径从“混动不限行”改成“纯电更省钱”，话术一天一换。

消费者现在只剩两条路：咬牙上纯电，或花高价拍蓝牌。

要的是数据漂亮，车企要的是利润，只有买家在寒风中算账。

北京这波操作，真能让纯电一统天下，还是把混动逼成黑市宠儿？