长城汽车年净利仅够买两辆宁王造车车，比亚迪155亿惊人业绩,拆解半年成绩单，揭秘汽车电池

长城一年净利只够买两辆宁王
原来造车的在给造电池的搬砖
半年成绩单拆给大家看：
比亚迪155亿，吉利93亿，长城63亿
宁德时代一家拿走305亿
相当于比亚迪两倍，长城五倍
补贴没停，车价没涨
利润却被电池切走最大一块
原因简单：一辆车成本里
电池占四成，谁拥有电池
谁就掌握定价遥控器
比亚迪自建产线省下的钱

直接变成净利润
吉利长城还在外部采购
等于替宁王打工
每卖一辆车，先给电池厂交租
这不是简单谁赚多谁赚少
是整个产业链话语权在搬家
过去发动机是心脏
现在电池才是心脏加钱包
谁离心脏远，谁就被抽血
造车的下半场
比的是谁先把自己的心脏搬回家
不然销量越高，帮别人数钱越快